গাড়ির রূপান্তর মৌলিক-আপনি গাড়ী চালানোর জন্য সৌর প্যানেল ব্যবহার করছেন?

যানবাহন রূপান্তর মৌলিক

AHONY সোলার প্যানেল দিয়ে ক্যাম্প ভ্যান ছাদ রূপান্তর

একটি ফোর্ড ট্রানজিট কানেক্ট কম্প্রেসড প্রাকৃতিক গ্যাসে চালানোর জন্য রূপান্তরিত।

একটি রূপান্তরিত যানবাহন বা ইঞ্জিন হল এমন একটি যা মূলত এটি উত্পাদিত হওয়ার চেয়ে আলাদা জ্বালানী বা শক্তি উত্স ব্যবহার করতে পরিবর্তিত হয়।এর মধ্যে পেট্রল বা ডিজেল চালিত যানবাহনকে প্রোপেন চালানোর জন্য রূপান্তর করা অন্তর্ভুক্ত, প্রাকৃতিক গ্যাস, ইথানল-গ্যাসোলিন মিশ্রণ যা 83% ইথানল পর্যন্ত থাকে, বা ব্যাটারি শক্তি।

ডেডিকেটেড, বাই-ফুয়েল, এবং ডুয়াল-ফুয়েল রূপান্তর

যানবাহন এবং ইঞ্জিনগুলিকে "নির্দিষ্ট" কনফিগারেশনে রূপান্তরিত করা যেতে পারে, যেখানে তারা একচেটিয়া বিকল্প জ্বালানীতে কাজ করে। They can also be converted to "bi-fuel" configurations where they operate on either of two fuels that each have separate tanks and fuel systems—one for conventional fuel and another for an alternative fuel. এই ক্ষেত্রে, উভয় জ্বালানী কেবল একটি সুইচ চালু করে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। যদিও মার্কিন পরিবেশ সুরক্ষা এজেন্সির নিয়মাবলী দ্বি-জ্বালানী কনফিগারেশনকে ′′দ্বৈত-জ্বালানী হিসাবে উল্লেখ করে,এই শব্দটি সাধারণত একটি তৃতীয় ধরণের কনফিগারেশনকে বোঝায় যেখানে দুটি জ্বালানী একসাথে ব্যবহৃত হয়উদাহরণস্বরূপ, একটি ভারী দায়িত্বের প্রাকৃতিক গ্যাস যানবাহন যা অগ্নিসংযোগ সহায়তার জন্য একটি ছোট পরিমাণে ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করে একটি দ্বৈত-জ্বালানী সিস্টেম।

পুনরায় শক্তি
একটি প্রক্রিয়া যা একটি গাড়ির মূল ইঞ্জিন সরিয়ে ফেলা এবং এটি একটি নতুন ইঞ্জিন বা শক্তি উত্স (যেমন একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম) দিয়ে প্রতিস্থাপন করে।কারণ নতুন ইঞ্জিনের উপাদান এবং পুরানো গাড়ির ইঞ্জিনের অংশগুলি একে অপরের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, একটি গাড়ির পুনরায় চালনার জন্য একটি ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধান প্রয়োজন।

সৌর প্যানেল ইনস্টল করা একটি ক্রমবর্ধমান ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত সমাধান।

রূপান্তর সিস্টেম ইনস্টলেশন

যখন আপনি একটি বিক্রেতা মাধ্যমে একটি বিকল্প জ্বালানী গাড়ির কিনতে, the conversion system is installed by the system manufacturer or by a qualified system retrofitter (QSR) who meets National Highway Traffic Safety Administration and/or California Air Resources Board requirements, পাশাপাশি ন্যাশনাল ফায়ার প্রোটেকশন অ্যাসোসিয়েশন (এনএফপিএ) কোড 58 (প্রোপেনের জন্য) এবং এনএফপিএ কোড 52 (প্রাকৃতিক গ্যাসের জন্য), মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের যানবাহনগুলি রূপান্তর করার জন্য।ব্যবহারে থাকা একটি যানবাহনকে রূপান্তর করার সময়, কাজটি সর্বদা একটি QSR এর সাথে যুক্ত একটি প্রযুক্তিবিদ দ্বারা সম্পন্ন করা উচিত, যা একটি upfitter বা ইনস্টলার হিসাবেও পরিচিত,যে কোনও নির্মাতার সাথে যুক্ত এবং সমস্ত প্রাসঙ্গিক নির্গমন সম্পর্কিত শংসাপত্রের অধিকারীফোর্ডের যোগ্য যানবাহন সংশোধনকারী প্রোগ্রাম একটি QSR এর উদাহরণ।

একটি যানবাহনকে রূপান্তর, পুনরায় সজ্জিত করা বা পুনরায় চালিত করা দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের ফলস্বরূপ হতে পারে এবং একই সাথে বহর ব্যবস্থাপকদের টেকসই লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করতে পারে।যানবাহন পরিবহনের জন্য প্রযুক্তিগত বিকল্প এবং বিবেচনার বিষয়ে জানতে, সেইসাথে প্রকল্পের অংশীদার, পরিষেবা প্রদানকারী এবং নামী বিক্রেতাদের নির্বাচন এবং কাজ করার জন্য সর্বোত্তম অনুশীলন,রিপোর্ট দেখুন বিকল্প জ্বালানী যানবাহন রূপান্তর সম্পর্কে কি fleets জানা প্রয়োজন, retrofits, and repowers?পরিবর্তিত গাড়ির সৌর ইনস্টলেশন সম্পর্কে Ahony পরামর্শ।